{"content":"![](https://www.carsense.my/wp-content/uploads/2026/03/LEGO®-Build-Your-Dream-Ride-Autoshop-Experience-KV-1.jpg)\n\n### 从创意拼搭到真实卡丁车体验，让孩子打造梦想座驾\n\n（马来西亚讯）**LEGO** 推出全新 **“Build Your Dream Ride”** 活动，通过丰富的车辆主题积木套装以及互动体验，让孩子们发挥想象力，打造属于自己的梦想车辆。从赛车、超级跑车到冒险车辆，孩子们不仅可以亲手拼搭，还能通过真实体验感受速度与创意的结合。\\[MY Release\\] Build Your Dream R…\n\n这项活动鼓励孩子通过动手拼搭学习创造与解决问题的能力，同时让家庭在游戏中建立更多互动。LEGO 希望通过车辆主题系列，让儿童在探索、设计与创造的过程中培养自信与想象力。\n\n![](https://www.carsense.my/wp-content/uploads/2026/03/LEGO-Build-Your-Dream-Ride-Autoshop-Experience-Image-E1.jpg)\n\nLEGO 车辆世界激发创造力\n--------------\n\n在“Build Your Dream Ride”活动中，LEGO 通过多个系列展示不同类型的车辆模型，例如 **LEGO City、LEGO Technic、LEGO Speed Champions** 等。孩子们可以打造从高速赛车到探险车辆的各种创意作品。\n\nLEGO 新加坡、马来西亚及亚太旅游零售市场总监 Ágnes Molnár 表示，游戏是儿童认识世界的重要方式，而 LEGO 积木能够帮助他们在玩乐中培养创造力、想象力以及解决问题的能力。\n\n她指出，通过这项活动，孩子们可以像驾驶员一样“掌控方向盘”，设计和改造自己的梦想座驾，并在实践过程中不断探索新的创意可能。\n\n[Continue reading “LEGO “Build Your Dream Ride” 活动登陆马来西亚”](https://www.carsense.my/lego-build-your-dream-ride-%e6%b4%bb%e5%8a%a8%e7%99%bb%e9%99%86%e9%a9%ac%e6%9d%a5%e8%a5%bf%e4%ba%9a/#more-42170)\n\n![https://static.independent.co.uk/2026/03/06/9/36/Small-6378-cupra-born-vz-06.jpeg](https://static.independent.co.uk/2026/03/06/9/36/Small-6378-cupra-born-vz-06.jpeg)\n\n西班牙性能品牌Cupra近期为旗下纯电掀背车Cupra Born推出自上市以来最重要的一次升级。这次中期改款不仅更新外观设计，同时在车内科技配置、动力系统以及续航能力方面也进行了全面优化，使这款电动掀背车在竞争日益激烈的市场中继续保持吸引力。根据厂方计划，新车预计将在2026年第二季度开始生产，并在同年夏季陆续交付给欧洲市场客户。\n\n![](https://www.carsense.my/wp-content/uploads/2026/03/image-67-1024x576.png)\n\n从整体设计来看，新款Born仍然保留原有的五门掀背车轮廓，不过细节上出现不少变化。设计团队为车辆导入Cupra最新家族设计语言，使其视觉风格与品牌其他车型更加统一，例如Cupra Formentor以及Cupra Tavascan等。车头部分最明显的变化来自全新灯组设计，头灯采用品牌标志性的三角形光源结构，并首次加入Matrix LED矩阵式头灯技术，不仅提升夜间照明能力，也让整辆车更具辨识度。\n\n前保险杠与进气口造型同样经过重新设计，使车头视觉效果更加锐利。官方表示，新设计同时改善空气动力学表现，有助于降低风阻并提高效率。来到车尾部分，新款Born换上新的后保险杠以及重新设计的尾灯结构。贯穿式LED灯带搭配可发光品牌标志，让车尾看起来更具未来科技感。下方扩散器造型也更加明显，为这辆电动掀背车增添运动气息。\n\n在细节方面，新车提供重新设计的19英寸与20英寸轮圈，并新增名为Timanfaya Grey的车身颜色选择。此外，轮胎宽度从原本的215毫米增加到235毫米，这样的改变能够提升车辆在高速过弯时的抓地力，让操控表现更加稳定。\n\n[Continue reading “外观与科技全面升级：Cupra Born中期改款亮相，续航最高约599公里”](https://www.carsense.my/%e5%a4%96%e8%a7%82%e4%b8%8e%e7%a7%91%e6%8a%80%e5%85%a8%e9%9d%a2%e5%8d%87%e7%ba%a7%ef%bc%9acupra-born%e4%b8%ad%e6%9c%9f%e6%94%b9%e6%ac%be%e4%ba%ae%e7%9b%b8%ef%bc%8c%e7%bb%ad%e8%88%aa%e6%9c%80%e9%ab%98/#more-42155)\n\n![](https://mma.prnasia.com/media2/2319830/IBM_LOGO_1.jpg?p=medium600 \"logo\")\n\n【IBM 咨询 2026深耕者系列谈】将邀请 IBM 咨询的各行业领军者，不只谈观点，更传递一线实干经验，分享在行业变革中解决最为复杂难题的真功夫 。深耕者，是懂技术、能实战，与企业一道在场、并肩成长的同行伙伴。\n\n/美通社/ — 刚刚过去的 2025年，新能源汽车新车渗透率跨过 50%、软件正在重写汽车的定义。12月单月，中国车在欧洲销量首次突破 10万辆，份额 9.5%，这是从未有过的数字，是困局中我们亲眼见证的历史性时刻 —— 旧大陆有了新玩家。\n\n[![唐俊，IBM咨询中国区汽车行业总经理](https://mma.prnasia.com/media2/2927753/Tang_Jun.jpg?p=medium600 \"唐俊，IBM咨询中国区汽车行业总经理\")](https://mma.prnasia.com/media2/2927753/Tang_Jun.html)  \n唐俊，IBM咨询中国区汽车行业总经理\n\n这些数字说明了一件事：中国汽车产业告别了 “规模扩张”的此岸，游过了河心，水流正急。望向”领跑产业跨越式升级”的彼岸，”横渡”是此时唯一的姿势。\n\nIBM 商业价值研究院历时数月，推出白皮书《从跟跑到领跑——中国汽车产业跨越式升级》，这不只是观点，更是躬身入局的人深度拆解产业痛点、机遇与破局路径，为行进中的车企，提供从**产品、组织到走向全球的三重重构**方案。\n\n技术革新与生态重构共汇激流。IBM 以”混合云+ AI “战略、”咨询+科技”全栈能力，与车企一同把握技术趋势、聚焦用户价值、布局全球市场 —— 我们的工作，是和企业同舟共济，抵达历史性跨越。\n\n**面对五重困局，冰点下的****“同考”与”异题”**\n\n2025年， 中国汽车行业销售利润率跌至 4.1%的历史冰点。2026年，五重困局横亘前路：\n\n*   成本全线持续攀升，研发、制造、供应链无一幸免；\n*   新能源车迭代快至 1-2年，价格战让部分车型一年降价三成；\n*   新能源车换车周期压缩至 3年，多技术路线并行，本土芯片占比仅 10%，让供应链命悬一线；\n*   数据孤岛导致的决策延迟，吞噬企业近 3% 年营收；\n*   当汽车进化为数字化终端，竞争战场从产品本身转向它背后的生态系统。生态协同是一场生死之战。\n\n中外车企虽同处一个赛场，却各有各的待解难题：\n\n*   对外资车企而言，功课在”守”与”融”：本土品牌挤压下，市场份额约从 2022年的 45%降至 2025年的约 30%水平。决策链冗长使其研发周期是本土企业的两倍有余；相关数据安全法规涵盖数据收集、存储、处理、跨境传输等全流程，适应日益复杂的监管环境迫使外资车企合规成本持续攀升；更要紧的还有，融入本土智能生态，从适配应用到技术合作，每一步都是重构。\n*   对中资车企而言，挑战是”破”与”立”： 出海即遇壁垒，例如欧盟 45.3%超高关税。全球化从产品输出转向本地化运营，技术适配、文化差异与员工差异、客户认知等，一道道坎要跨；品牌国际化经验普遍不足 20年，六到八成消费者未曾听闻其名，却要直面溢价能力不足的困境；数据合规这趟深水，在海外同样绕不过去。\n\n一个要守住阵地、融入新格局，一个要破开壁垒、建立新认知，没有谁的路更容易。\n\n**在政策、技术、用户、全球版图四重变化中捕获历史性机遇**\n\n中国汽车产业正站在多重国家战略叠加的历史风口 —— 这不是简单的政策红利堆砌，而是一场从基础设施到技术内核、从消费认知到全球版图的系统性重构。\n\n*   政策夯实底座。 2025 年，国家发改委等四部门联合发文（《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》），为电动化”最后一公里”铺路，明确到 2027 年底，全国大功率充电设施超 10万台，在数字目标的背后，是推动技术应用与服务品质同步迭代升级的意图。\n*   技术催生裂变。”AI +新兴技术”驱动着系列重大变革，2025年，车联网市场规模将达 5000亿元；2027年，L3 级智能驾驶渗透率预计超 80%。AI 从点缀变成内核，逐渐成为产业引擎，汽车从”四个轮子加沙发”演变为路上跑的 AI 终端。技术重塑产品，也在重塑全行业的商业模式与价值创造方式。\n*   用户倒逼重构。当 Z 世代成为消费主力，他们要的不是一辆车，而是可定制、可实时交互、可信任的数字生活空间。从供给驱动到需求驱动整个价值链条在重新排序。\n*   换道全球竞赛。东南亚电动车年复合增长率超过 50%，拉美新车销量中超半数是中国品牌，电动公交车几乎由中国包揽，新兴市场正成为中国汽车新蓝海。但出海不是宏大的议题，是一张张具体、日常的考卷。从国内角度讲出海并非最难，从国外的角度讲入场才是关键。对本地市场细节把脉，从适应、融入到发展，成绩是一分一分考出来的。\n\n风已来，中国汽车的下一步，是与风同行，御风而行。企业的当务之急，是找到契合自身的方法论，将政策、技术、用户、全球的四重变量转化为发展动能，兑现机会与收益。\n\n**突围之路：重构产品、组织与全球竞争力**\n\n淘汰赛已鸣枪。对车企来讲，单点突破不足跑赢，必须系统性重构。重构产品，让技术为全球竞争打造入场券；重构组织，让决策跟得上变化；重构版图，让出海跑出价值。\n\n*   产品重构，夯实内核。产品跨越不是堆配置，而是落实在从技术到效率、从创新到收益的闭环上。在智能座舱、自动驾驶、软件定义汽车、固态电池、超充网络等关键领域，中国企业目标不仅是”有”，更是”强”—— 打造具备差异化竞争力的核心产品。这背后靠的是体系能力，AI 为引擎构建”研产供销服”一体化链路；以平台化研发优化流程、加速产品迭代；以 AI、开源技术与云计算，真正实现软件定义汽车；以 EAM（企业资产管理）核心运营系统实现资产全生命周期管理，让每一个螺丝钉贡献利润。\n*   组织重构，能力进化。很大程度上，增长红利按用户体验的差距分配，而决定这一差距的，正是企业的组织能力。以用户体验为中心不是一句口号，而是一套系统能力，需要企业级设计思维重构用户旅程，让体验既成为驱动力，也成为竞争力；需要生成式 AI 增强人机协作，填补人才缺口；需要打破组织孤岛，构建连接内外部伙伴的智能工作流，让业务透明、敏捷；更需要系统化的安全能力，提升韧性与合规水平，保障企业在变革中稳健前行。\n*   版图重构，扎根长远。车企出海不止是卖车，更是入场、扎根、持续发展。进入国际市场，要有站在全球看全球的图景与航线。这需要从战略到落地的全栈式能力：从全球化战略规划，到”营销、供应链、售后”三位一体的本地化运营体系；从智能控制塔提升供应链韧性，到合规对照系统破解准入壁垒。每一步，都在把 “走出去”的愿景干成”走进去”的现实。\n\n**淘汰赛中，车企需要的不是理论，是已被验证的路径**\n\nIBM 与中国汽车行业同行 20余年，是数十家领军车企多年的”陪伴式”高定制化服务的合作伙伴，沉淀的实践，或许能提供一些参照：\n\n*   产品重构上，我们与国内某领先车企合作，借助生成式 AI 让前端代码自动生成率超过 50%，开发周期和人力成本双双下降；在诺博科技，工程全生命周期管理（ELM）的部署，让数据更新从两周缩短到实时，研发效率有了实实在在的提升。\n*   组织重构方面，一汽大众推进流程型变革，自研团队壮大至 300余人，32个专业人才认证体系落地运行；某领先车企的安全能力从被动”补漏洞”转向主动”建体系”，为海外业务铺平了前路。\n*   全球重构的实践中，长城汽车数字化供应链建成后，OTD 交付周期缩短 10%，零部件库存周转提升 20%；德赛西威打造的高韧性供应链，在芯片短缺的挑战下，仍将库存周转率提升了近 50%。\n\n三重实践，三组数字。IBM 与车企同行二十年，让重构不止于蓝图，而是解决问题、带来可验证的收益。\n\n**2026年，行业进入发展深水区，产业的”新马力”从哪里来？**\n\n从产品重构来，从组织重构来，从全球重构来。当企业真正构建起体系化能力，我们将再次一道见证 —— 中国汽车产业脱卷突围，完成从”中国制造”到”中国创造”再到”全球品牌”的历史性跨越。\n\n下载完整报告：《[从跟跑到领跑：中国汽车产业跨越式升级](https://www.ibm.com/cn-zh/services/insights/industry-auto)》\n\n来源 / Source：PR Newswire Asia — Carsense 仅作信息发布，不代表编辑立场。\n\n![](https://www.carsense.my/wp-content/uploads/2026/03/17718534981822.jpg)\n\n在电动车的世界里，很多车都在讲一个故事：环保、智能、科技、自动驾驶、语音控制、情绪识别……听久了，你会觉得自己不是在开车，是在操作一台会移动的iPad。\n\n然后，MG突然丢出一台Cyberster 4WD。\n\n![](https://www.carsense.my/wp-content/uploads/2026/03/IMG_20260221_102934.jpg)\n\n它没有告诉你“我很节能”。  \n它没有告诉你“我很理性”。  \n它直接告诉你——我很快，而且我知道我很漂亮。\n\n如果电动车有性格分类，很多是“理工男”，Cyberster就是那个穿着西装、讲着英伦口音、下班后会突然带你去兜风的浪漫主义者。\n\n![](https://www.carsense.my/wp-content/uploads/2026/03/IMG_20260221_105051_1.jpg)\n\n而且，这个浪漫主义者，0–100 km/h只需要3.2秒。\n\n你还没反应过来，它已经走了。\n\n[Continue reading “MG Cyberster 4WD：不止漂亮，还快到你怀疑人生”](https://www.carsense.my/mg-cyberster-4wd%ef%bc%9a%e4%b8%8d%e6%ad%a2%e6%bc%82%e4%ba%ae%ef%bc%8c%e8%bf%98%e5%bf%ab%e5%88%b0%e4%bd%a0%e6%80%80%e7%96%91%e4%ba%ba%e7%94%9f/#more-42076)","original_url":"https://carsense.my/","word_count":219,"key_claims":["Carsense.my automotive news","LEGO Build Your Dream Ride","Chinese content"],"content_summary":"Carsense.my covers automotive news and lifestyle content in Chinese.","expertise_signals":["Automotive media"]}